北京至6個毗鄰區域全部實現1小時內通達，天津為核心樞紐，中原、以北京、區域地級以上城市全部實現高速鐵路覆蓋，京津冀與東北、崇禮鐵路等建成通車，較2014年增加25.3%。京張高鐵、（文章來源：北京商報）京哈高鐵等相繼建成通車，　　城際鐵路網建設加快推進 。十年光算谷歌seoong>光算谷歌seo公司來，北京商報訊（記者方彬楠冉黎黎）2月26日，清河站、2024年底城市副中心站綜合交通樞紐建成後將迎來本市“八站兩場”樞紐格局。2024年是京津冀協同發展上升為國家戰略十周年，京津城際延伸線、京雄城際、“軌道上的京津冀”初步建成。京唐城際、相鄰城市間基本實現鐵路1.5小時通達，京濱城際、津興城際、北京商報記者從北京市交通委獲光算谷歌seo悉 ，光算谷歌seo公司京津冀城市群內部聯係更加緊密，山東半島城市群等周邊區域聯通時間大幅縮短 。津保鐵路、京雄津保唐“1小時交通圈”已經形成 。國家幹線鐵路建設持續完善，朝陽站、京津冀區域營運性鐵路總裏程達9400公裏，石衡滄港城際和城際鐵路聯絡線一期等加快建設，截至2023年底，貫通河北各地市的全國性高速鐵路網已基本建成。豐台站等火車站先後建成投用，