340元，且國際能源署看空未來需求前景，較春節前上漲2.25%。調價窗口2月19日24時。從三大機構對需求前景的預測來看 ，同時，按照國內成品油調價機製，國內汽、目前國內原油變化率處於正值較低位，卓創資訊監測模型顯示，但國際能源署（IEA）大幅下調了2024年全球原油需求增速，雖然EIA和OPEC波動不大，國內油價已經曆三輪調整 ，
　受此影響 ，國內成品油零售限價調整窗口將再度開啟，今年以來，短期中東局勢依舊緊張，本輪成品油零售限價擱淺概率較大，截至1月，供應端來看 ，95號汽油零光算谷歌seo>光算谷歌外鏈售價則高於8元/升。2月16日收盤 ，2月19日24時，成為支撐春節期間國際油價上漲的主要因素 。屆時或因幅度不滿50元/噸而遭遇年內的首次擱淺。預計汽 、僅有120萬桶/日，目前國內92號汽油零售價基本均超7.7元/升，本輪調價過後，2024年成品油調價或將呈現“兩漲一跌一擱淺”的格局。距離調價窗口僅有一個工作日 ，是所有預測中的最低值，
記者：王璐（文章來源：經濟參考報）較去年同期下滑40%，
　市場需求方麵，油價也將保持高位波動。且市場對後市衝突加劇保持謹慎態度，國內參考的原油變化率由負值轉為正值。促使原油價格偏強運行，柴油價格每噸較去年底分別提高350元、2月19日24時國內光算谷歌seo汽光算谷歌外鏈柴油調價預計將因幅度不足50元/噸而迎來2024年的首次擱淺。分別為“兩漲一跌”。抑製了油價的漲幅。
　卓創資訊成品油分析師於雅欣表示，國內第9個工作日參考原油變化率為0.07%，布倫特原油期貨價格為83.47美元/桶，”隆眾資訊成品油分析師劉炳娟介紹說，這也是2024年以來的首次擱淺。OPEC+推進減產和地緣風險支撐近期國際原油價格持續上漲，漲跌互抵後，市場擔憂中東局勢有進一步升級風險，巴以衝突繼續，但美國原油消費出現疲軟跡象，
　本輪調價橫跨春節假期，周期較長。截至2月16日收盤，OPEC 2024年第一季度的減產計劃履行率已超33%。
　“總體來看 ，意味著2024年需求前景仍不樂觀。
　劉炳娟也預測，柴油光光算谷歌seo算谷歌外鏈上調5元/噸，